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大容量超高功率电弧炉实现国产化随着钢铁产能的迅速扩大，国内废钢量有望大幅增加，充分利用废钢资源是发展资源节约型经济的重要措施。而长期以来，我国大吨位的电炉设备依赖进口，对于电炉钢比例偏低的我国来说非常不利。国内有关设计单位在电炉炼钢车间，采用 产变压器、电抗器、电极调节器成功大吨位超高功率电炉，我国电炉业进入了一个新时期。120吨超高功率电弧炉是我国自行研发、设计、并成套集成的国产化大容量超高功率电弧炉，填补了国内空白，并成功集成应用了电炉烟气余热锅炉技术装备。
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切割 190*360*16矩形管 玉树Q355B无缝方管生产厂家与全淬透的gcr15钢轴承比较，gcr4钢轴承的寿数显着进步，可用于重载高速列车轴承。往后轴承钢首要向高洁净度和功能多样化两个方向展。进步轴承钢的洁净度，特别是下降钢中的氧含量，能够显着延伸轴承的寿数。氧含量由28ppm下降到5ppm，疲惫寿数能够延伸1个数量级。为了延伸轴承钢的寿数，人们多年来一向致力于发运用精粹技能来下降钢中的氧含量。经过不懈的尽力，轴承钢中的氧含量已从2世纪6时代的28ppm下降到9时代的5ppm。
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影响高强钢汽车板发展的主要问题及其对策2014-10-30材料科学与工程点击上方材料科学与工程快速关注材料类 综合、、专业的微信：随着我国汽车工业的快速发展以及汽车保有量的不断增长，汽车减重、节能、小型化、安全、环保等受到人们的普遍关注，高强钢汽车板将是今后汽车板发展的主流，大量使用高强钢是解决汽车减重、节能、安全、环保的重要途径。为此，介绍了高强钢汽车板在钢厂各工序生产中存在的主要问题和汽车厂使用高强钢中存在的主要问题，并对加快发展高强钢汽车板提出了相应的解决措施。